剥离岸基航空兵，其实就是要海军专注于远洋。

在去年的军方高层会议上，赵耀国就明确提到，海军是维护海外利益的急先锋，也是捍卫国家安全的第一道屏障。海军要有勇于走出去与敢于迎接挑战气势，更需要集中力量做好本质工作。至于保卫本土，遏制周边威胁，完全可以交给空军与陆军，不应该成为限制海军前进步伐的理由。

虽然这话有点片面，但是在大体上没有错。

强国海军，从来不会在家门外面徘徊。

当年的日不落帝国，一向奉行进攻战略，只要有威胁，悬挂着米字旗的舰队就会出现在敌人的家门外。现在的花旗海军也是一样，哪怕需要跨越大洋，也会在第一时间出现在敌对国家近海。

今后的华夏海军也该如此，把战线推进到敌人的家门外，而不是在自家门外御敌。

显然，童兴武就是海军中“进攻派”的典型代表，而且是旗手级人物。

虽然童兴武现在只是南方战区海军舰队司令，但是在海军建设上，他有发言权，而且他的话有很重的分量。

这次，他就是去参加国防建设发展规划会议。

两年的时间，对海军建设来说，实在太少了。

两艘003型航母均已下水，正在有条不紊的进行舾装，其中一号舰“沪”号预计能在今年年底交付给海军，二号舰“津”号要等到明年。一切顺利的话，两艘003型航母最快能在明年年底之前形成战斗力。

第二批两艘055型驱逐舰已经在去年年底交付给了海军，很快就能加入战斗序列。只不过，055型驱逐舰的建造工作也就到此为止。不是说055型驱逐舰不够先进，更不是说太过昂贵就不造了，而是055B型的设计工作已经完成，第一批两艘的建造计划正在审批，因此没有必要继续建造055型。

此外，在过去两年内交付给海军的还有四艘054B型护卫舰，四艘095型攻击核潜艇与四艘096型战略核潜艇。只不过，除了第二批四艘054B型护卫舰之外，海军暂时没有其他在建舰艇。

相对而言，海军在过去两年里获得的最重要的装备，其实不是战舰，而是战斗机。

去年年中，第一批四架J-20C2交付给海军航空兵。按照计划，海军将在三个月后接收第二批八架，而且之前装备的二十四架J-20C将全部送回去进行升级改造，达到J-20C2的标准。

当然，J-20C2只是一种方便的称呼，其正式编号依然为J-20C。

简单的说，J-20C2其实就是完备型的J-20C，而之前服役的J-20C其实是简化型，即没有配备WS-15发动机。也就是说，完备型的J-20C配备了WS-15发动机，达到了军方提出的所有性能指标。

事实上，海军的J-20C是第一种配备WS-15，并且达到装备规模的J-20C。

空军的J-20B，去年年底才下线，而且首先交付的八架全部提供给了“新高峰”基地的训练部队。提供给作战部队的J-20B还在生产当中，而且预计最快要今年年中才能交付第一批十二架。

可以说，J-20C完备型所带来的战斗力提升绝不亚于两艘003型航母。

很简单，J-20C是第一种真正能够跟F-22A抗衡的第四代重型制空战斗机。

关键就是WS-15发动机。

这种被华夏军方给予厚望，从立项到批量生产用了近二十年的大推力军用发动机，绝不比用在F-22A上的F-119发动机差。其最大军用推力达到了一百一十五千牛，最大加力推力在一百七十千牛以上，推重比为十点五。依靠这种发动机，J-20B/C均获得了超音速巡航能力，而且最高速度由二点零马赫提高到了二点五马赫，空战推重比超过一点二，加速性能提高百分之三十，爬升速度提高百分之二十五，机动性能比J-20A提高了百分之一百五十，而且典型任务载荷时的作战半径增加了百分之十五。总而言之，有了WS-15，J-20就能跟最强的第四代战斗机抗衡。

显然，J-20C对海军的意义远在J-20B对空军的之上。

别忘了，花旗海军暂时没有重型制空战斗机，其舰载航空兵的主力是F-35C，而这种战斗机的性能甚至不如F-35A。至于充当多用途战斗机的F/A-18E/F，只是三代机，根本不可能跟四代机抗衡。

也就是说，华夏海军舰载航空兵在获得完备型的J-20C之后，已经独步天下了。

虽然J-20C的性能比J-20B稍微差一点，主要就是自重更大，但是肯定远胜J-20A，具备跟F-22A抗衡的基本条件。有了完备型的J-20C，即便面对花旗空军，华夏海军舰载航空兵也完全不用惧怕。反过来，对于用F-35C充门面的花旗海军来说，在华夏空军的J-20B面前肯定会退缩。

不管是战舰，还是战机，华夏海军已经初步实现了在冲突之后订下的发展计划。

只是，海军不会因此停下前进的步伐。

几个小时，童兴武在飞机上睡了一觉。在他醒来的时候，飞机即将降落，空乘人员正在叮嘱乘客系好安全带。

虽然这几年，海军的军费极为充足，但是在人员开支上却大幅度降低，还对各项福利做了严格限制。就拿出行来说，只有海军司令享受专机待遇，其他人员只能乘坐航班，而且只有将领才有资格享受公务舱。此外，赵耀国一向节俭，所以自他往下，也没有几个人敢于铺张浪费。