他这种办法就是一两拨千斤，用积压的汽车创造更大的利润，成立汽车运输公司，就能扭转公司整体的被动局面。

成立一个汽车运输公司足能带动公司的全盘，从而整个公司走出困境形成盈利状态。

下一步在两个批发市场门口设立汽车运输公司服务站，接待两个批发市场的商户，接单后调度运输公司车辆分配。

把汽车制造厂的半成品汽车，以及零配件完全组装成汽车，全部投入运输公司使用。

继续制造汽车肯定不现实，这年代汽车的销量真的太小。

汽车零配件用完后不再制造汽车，制造厂本身就是做机械生意的，厂里什么设备都不缺，制造汽车的设备，用来制造豪华全封闭三轮车绰绰有余。

什么年代就要采用什么年代的经营模式，不能刻意的去违背，不然最终吃亏的人还是自己。

进入90年代，高档全封闭三轮车已经有了相应的市场，与雨生公司三轮车制造厂联营，使用雨生三轮车制造厂的技术生产。

给李雨秋公司派技术员和师傅进入汽车制造厂，马上启动三轮车制造业，生产出来的三轮车，全部使用雨生公司三轮车制造厂的牌子，她每年给雨生公司付出相应的联营费用。

这方面和亲戚真的没有关系，冬庆平时怎么帮小姨子都行，但是生意就是生意，她该出的费用一定要出。

她是自己的小姨子，如果是别人绝对不会这样帮她。

既然是联营，雨生公司也会帮她打开市场销路。

李雨竹有这样的姐夫想不发家都难，有这样的姐夫恐怕做梦都能笑醒。

另外三家企业性质不变，原班子人马继续投入生产。

收购的企业启动很快，原因很简单，原班子人马和设备公司调整后马上就能投入生产。

这方面和买二手房性格质一样，前房东家里留的什么都有，拎包即可入住。

重新启动一个刚收购的公司，就需要大量的资金去充补，李雨秋需要去银行抵押贷款五百万，快的话年前她就能把全部贷款还完。

几个人听后不敢置信的向冬庆看去，他这个计划，和当年集资制建设百货综合批发市场的计划差不多。

不同的是，当时冬庆利用集资带动全盘，李雨秋如今是利用积压车辆成立运输公司带动全盘，他这种做法在那个年代里简直就是锦上添花。

苏薇说：“我真没想到你在商业方面有这么高深的策略，你这一招对于一个破产的企业，说是用起死回生形容都不为过，真是一招制胜带动全盘，姓梅的有你1\/10的商业头脑也不会破产，你这种经营手段真是绝了。〞

冬庆说：“一个企业往往要从根本上去分析，什么性质的困难就要有什么性质的手段去破解，不用这种办法，汽车制造厂那么多汽车就会继续积压在仓库里。

汽车车型和款式淘汰的很快，在仓库里积压久了更难卖，将来即使汽车行业销量好也没人买，谁愿意买一辆在仓库里积压多年的过时汽车，如果这些汽车继续存放在仓库里，必将会成为一堆废品，并且占用那么大的仓库什么也干不了。〞